26일간의 영국 보트 여행: 3부

Jun 18, 2023

스코틀랜드의 외딴 북쪽 해안을 일주한 후 아쿠아스타즈는 루프를 닫기 위해 남쪽으로 향하지만 시간이 얼마 남지 않게 되는데…

이것은 Phil과 Neil의 영국 보트 여행 챌린지 중 3부입니다. 아직 읽지 않았다면 1부와 2부를 먼저 읽어보세요.

한 시간 전까지만 해도 26일 동안 영국을 일주하려는 우리의 자선 모금 활동은 순조롭게 진행되었습니다. 우리는 John o' Groats에서 남쪽으로 몇 마일 떨어진 브라이튼에서 Wick까지 단 11일 만에 도착했습니다. 하지만 오늘 아침 Wick 항구를 출발한 Aquastar 38 April Rose는 물에 잠긴 바위 위에서 몸서리치게 멈춰 섰습니다.

우리는 선착장으로 무사히 돌아올 수 있었지만 구부러진 프로펠러의 심한 진동은 그것이 고쳐질 때까지 아무데도 갈 수 없다는 것을 의미합니다. 이렇게 먼 곳에서는 쉬운 일이 아닙니다.

항구 주인은 이동식 크레인이 와서 에이프릴 로즈를 들어 올리도록 준비하고 몇 시간 안에 그녀는 항구 벽에 안착합니다. 포트 프로펠러와 P 브래킷이 심하게 구부러졌습니다.

선체에 약간의 흠집이 있고 목재 희생 용골의 2미터 부분이 사라졌지만 주요 GRP 구조 자체는 여전히 건전합니다.

가장 가까운 프로펠러 수리점은 차로 약 4시간 거리에 있는 Buckie에 있습니다. 내일 08시까지 도착하면 하루 안에 수리할 수 있습니다. 밴을 가지고 있는 지역 농부는 오늘 저녁에 밴을 가져가서 £500 현금으로 수리한 후 다시 가져오기로 동의했습니다.

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그 동안 현지 해양 엔지니어는 유압 잭, 히트건 및 덩어리 해머의 "키스"를 사용하여 손상된 P-브래킷을 다시 정렬되도록 구부립니다!

특별한 풀러 없이는 샤프트에서 프로펠러를 제거할 수 없기 때문에 나는 기어박스 끝에 있는 샤프트를 풀고 농부가 수집할 시간에 맞춰 전체를 하나로 꺼냅니다.

다음날 1900년이 되자 프로펠러와 샤프트가 보트 옆으로 돌아와 새 것처럼 보입니다. 샤프트는 P-브래킷, 선미 글랜드를 통해 깔끔하게 미끄러져 들어가고 세게 두드려 커플링 안으로 들어갑니다.

수리된 프로펠러 장착

30분 후에 샤프트가 연결되고 방향타가 다시 장착되었으며 우리는 맥주를 마시기 위해 술집으로 가는 중입니다.

다음날 아침 나는 심한 숙취로 잠에서 깨어나 시계를 보고 침대에서 벌떡 일어났습니다. 재출발을 위해 벌써 30분이나 늦었습니다. 내가 도착했을 때 크레인은 제 위치에 있었고 몇 분 후 에이프릴 로즈는 부드럽게 다시 항구로 내려갔습니다.

누출 여부를 확인한 후 엔진을 시동하고 진동 없이 베이로 나갑니다. 결과! 모든 분들께 깊은 감사를 드리며 다시 한번 바다로 나갑니다.

태양이 빛나고 산들바람이 부는 가운데 우리는 곧 Duncansbury Head(일명 John o' Groats)를 지나게 됩니다. 오직 큰 파도만이 우리가 얼마나 북쪽에 있는지를 암시하며 우리가 오크니 산맥에 들어갈 때까지 진정으로 가라앉지 않습니다.

Scapa Flow로 이어지는 수로를 통해 비틀고 돌면서 마침내 Stromness 선착장에 도착하고 두 척의 보트를 확보합니다.

우리는 항구가 내려다보이는 작은 카페를 찾아 오크니 아침 정식을 주문했습니다. 그곳에서 Rob은 나에게 Rock Rose라는 지역 진 한 병을 선물했는데, 이는 모두를 즐겁게 했습니다.

Joie de Vivre와 April Rose는 짧은 스코틀랜드식 아침 식사를 위해 오크니의 Stromness Marina에 안전하게 정박했습니다.

나중에 바람이 더 강해질 것으로 예상됨에 따라 우리는 보트로 돌아가 곧 Hoy Sound를 통해 서쪽으로 자동차를 운전할 것입니다. 소리가 사라지면 크고 자비롭게도 완만하게 굴러가는 파도가 우리를 맞이합니다.

우리는 Old Man of Hoy로 알려진 아찔한 바다 스택을 지나 서쪽으로 Cape Wrath를 향해 나아갑니다. 때로는 높이가 5~8m인 것으로 추정되는 파도 사이에서 서로 시야를 잃기도 합니다.

스코틀랜드의 북쪽 해안은 케이프 래스(Cape Wrath)까지 놀라운 암석 지형과 우뚝 솟은 산을 배경으로 펼쳐져 있습니다. 우리는 더 위험한 내부 통로 대신 Duslic Rock을 돌아서 Cape에 넓은 정박지를 제공하고 North Minch로 남쪽으로 향합니다.